古希腊古罗马-章节练习

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1. （2024·福建名校联盟高三2月联考·1）据考古发现，河南浚县出土的卫国铜器、山东曲阜出土的鲁国铜器、北京琉璃河出土的燕国铜器和山西天马出土的晋国铜器等，在形制、纹饰特别是器形上，皆与西周王畿地区出土的青铜器基本相同。这反映了西周
2. 北京人出现：_____万年前
3. 图6是一幅有关民国时期老北京交通情况的漫画，其所描绘的内容说明（　　）
4. 17．阅读材料，完成下列要求。（14分）材料一宋代汉中为蜀道核心、边防前沿，是联结关陇与川蜀的交通枢纽。宋初修复五代受损故道，后经多次新旧路取舍，至和元年改道白水路取代险峻的青泥岭驿道。宋廷建立严格修造制度，同时设递铺、桥阁铺，令沿线兵士栽种林木，既便利商旅，又保障物资运输。《宋史·食货志》记载“宋初经理蜀茶，置互市于原、渭、德顺军三郡，以市蕃夷之马”，蜀道沿线“岁贡纲运，使命商旅，昼夜相继”，兴元府（今汉中）更是北宋四大商业中心之一，商税居全国第二。——摘编自梁中效《宋代蜀道交通与汉中经济的重大发展》海运运输成本年降率（%）材料二1934年，国民政府为抗战战略兴修汉中公路，形成以川陕、汉白公路为主线的公路网（如下图所示，图中南郑即汉中核心区）。川陕公路在陕西境内由西汉、汉宁公路衔接而成，西汉公路起西安、止汉中；汉宁公路起褒城、至川陕交界棋盘关，达四川广元。汉白公路起汉中、止湖北白河。汉中作为抗战后方重镇，不断向前线输送兵员，收容大量沦陷区难民；西北联合大学等校内迁于此，使其成为与成渝昆齐名的大后方经济文化中心。 ——摘编自李小慧《抗战时期汉中的公路建设及其国防服务》（1）根据材料一并结合所学知识，分析兴元府发展成为北宋商业重镇的原因。（6分）（2）根据材料二并结合所学知识，说明抗战时期汉中公路网建设呈现的国防服务价值。综合两则材料，从交通建设与国家发展的角度，概括汉中交通建设实践的历史经验。（8分）
5. 1928年，毛泽东指出，“边界红军的来源，以敌军俘虏为主，设无此项补充，则兵员大成问题。”1930年后，兵员不断增加，如23万人口的兴国县就有8万人参加红军。兵源改善主要得益于

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