B

运输半径=服务半径：城镇依赖周边乡村提供粮食和牲畜，乡村依赖城镇销售产品，形成“7英里经济圈”；
市场依赖性：小麦和牛的运输距离决定城镇规模，证明城乡经济如齿轮般咬合，缺一不可。17世纪英格兰盛行“庄园—集市”经济，城镇是农产品集散中心，乡村是原料基地，典型城乡互补模式，故选B项；17世纪（工业革命前夕）英格兰城市化率仅15%-20%，伦敦人口占比不足5%，远未到“完成”阶段，排除A项；题干仅给出城镇分布密度（小黑点），未涉及区域间经济对比（如南北方、东西部差异）。即使存在经济差异，也与“城镇服务半径=运输距离”这一城乡关系特征无关，排除C项；17世纪英格兰资本主义萌芽集中在东南部（纺织业、采矿业），北部仍以农业为主，工业革命后才逆转，排除D项。