D

19世纪中叶后，交通运输业如铁路和蒸汽船的广泛应用，显著提升了西欧远程投送效率，使地理障碍弱化，故选D项；国际格局变化如克里米亚战争后调整，属于政治外交层面，未直接推动运输革新，排除A项；城市化进程开始与运输能力提升无直接因果，它主要涉及人口向城市聚集等方面，排除B项；殖民扩张加剧利用了运输进步进行资源掠夺，但它是结果而非原因，排除C项。