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1. （2008.上海单科A组.10）“月亮既不会掉下来，也不会离去，那是因为它的运动正好抵消了地球的引力。”说这句话的科学家是
2. （2025·广东9月联考·14）列宁在1920年12月曾指出：“国内敌人是靠小经济来支持的，要粉碎它，只有一种办法，那就是把国家经济，包括农业在内，转到新的技术基础上，转到现代大生产的技术基础上。只有电力才能成为这样的基础。”这一理论的实践表现为（　　）
3. （2022·湛江市高中毕业班调研测试·4）元代，河南江北、湖广两行省的首府设在本行省偏北，距元大都较近交通线上的汴梁路和武昌路。江西、江浙两行省首府的设置也类似。上述行省首府的设置意在
4. （2023·天一大联考高中毕业测试·15）“这一剧变在奠定大西洋地位的同时，取消了东地中海地区在一个时期内作为‘印度’财富的唯一保管者所拥有的古老特权。”据此可知，“这一剧变”
5. 阅读材料，完成下列要求。（14分）材料隋朝开凿的大运河，通过长江、赣江与唐代兴建的大庾岭古道连接，形成了中原通往岭南的国道，江西由此成为南北贯通的中轴。大运河—长江—赣江—大庾岭通道裏挟着丰富的物质与非物质的要素，从唐帝国中期开始，呈现出气象万千的态势。洪州（南昌）、江州（九江）、吉州（吉安）、饶州（上饶）乃至南端的虔州（赣州）等城市皆因临水交通便捷而崛起成为一方的经贸中心。进入宋代，江西人文鼎盛，经贸发达，达到了前所未有的高峰。欧阳修、王安石、曾巩在宋代文坛各领风骚，而后的黄庭坚、杨万里、辛弃疾、文天祥也如星光闪耀。明清时期，江右商帮形成，“无江西人不成码头”在运河一线成为风景。在运河的治理过程中，江西的朝中贤达如欧阳修、王安石、侯叔献、万恭等表现出了应有的担当。近代以来，由于大运河的通航不再顺畅，大庾岭古道也逐渐趋于清冷，这条自唐宋到明清时期繁忙的国脉开始萧条，江西似乎回到相对封闭的格局中。孙中山先生在《建国方略》中明确提出要实业救国，提出要沟通大江大河，把赣粤运河纳入国家战略规划，但国弱民贫限制了理想的实现。新中国成立后，江西对开凿赣粤运河一直抱有热切的期望，但交通部门水运网方案的落实因为种种原因而耽搁。在中国大运河成功入选世界遗产，特别是大运河文化带建设战略实施之后，江西“连南接北、承东启西、通江达海”的区位格局加快形成。“十四五”期间，江西正在绘制一幅国内大循环的水运蓝图一浙赣粤运河。在蓝图中，既有与历史对接的赣粤运河，还有与时代相通的浙赣运河，这将使江西实现新的腾飞！——摘编自谢光前等《流动的运河与江西》（1）根据材料并结合所学知识，指出古代运河在江西历史发展中的地位。（6分）（2）根据材料并结合所学知识，简析近代江西“落后”的原因，并概括现代江西运河战略的特征。（8分）

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